Ritva Sorvali kysyi asiallisesti mielipidekirjoituksessaan
(KS 20.8) ajaako Kymenlaakson maakuntahallitus ratalinjausasioissa pelkästään
Kotkan etua? Näin huonosti asiat eivät todellakaan ole, vaikka uutisten
perusteella tällaisen kuvan on voinutkin saada.
Kouvola - Porvoo - Helsinki eli Itäradan tai tutummin
”oikoradan” saamiseksi tasavertaiseksi muiden ratahankkeiden kanssa edellyttää
Kouvola-Porvoo-Helsinki hankeselvityksien päivittämisiä, koska ratalinjaukset
ja ratahankkeet ovat muuttuneet olennaisesti pääkaupunkiseudulla mm. Lentoradan
hankesuunnittelun ja Kehäradan myötä.
"Kymenlaakson liiton hallituksessa 13.8 saimme itärata-hanketta taas askeleen eteenpäin."
Kymenlaakson liiton hallituksessa 13.8 saimme (§94)
itäratahanketta taas askeleen eteenpäin. Kokouksessa maakuntahallitus päätti,
että liitto osallistuu mahdollisesti liikenneviraston käynnistämään selvityksen
päivittämiseen. Näitä selvityksiä on
syytä Liikenneviraston päivittää ennen kuin Uusimaa-kaavan ehdotus asetetaan
nähtäville. Uudenmaan liiton kaavapohjaan on saatava ratalinjavaraus myös
Kouvola-Porvoo välille ennen ko. kaavan lausunnolle ja nähtäville asettamista.
Itäradat ovat olleet maakuntakaavoissa suunnitteluaiheena
vuosikymmeniä, ainakin 1970-luvulta lähtien.
Me Kymenlaakson Liiton hallituksen
jäsenet olemme tarmokkaasti ja järjestelmällisesti ajaneet Itäratahanketta
valtion ratahankkeeksi. Itäradalla on vahva kannatus sekä Kymenlaakson
maakuntahallituksessa, että maakuntavaltuustossa. Itäratahanke edistyy
vaiheittain ja tulee toteutuessaan hyödyttämään koko maakuntaa ja lähes puolta
Suomea. Maakuntahallituksen tehtäviin ei kuulu vastustaa maakuntaa hyödyttäviä hankkeita,
siksi olemmekin mukana edistämässä tasapuolisesti kaikkia alueemme
ratahankkeita.
Jouko Leppänen, maakuntavaltuuston pj.
Harri Helminen, maakuntahallituksen pj.
Lehtomäki Maija, maakuntahallituksen II vpj.
Pekka Korpivaara, maakuntahallituksen jäsen
Marjatta Nykänen, maakuntahallituksen jäsen
Kaisa Spies, maakuntahallituksen jäsen
Jari Käki, maakuntahallituksen jäsen
 |
| KS Mielipidekirjoitus 23.8.2018 |
 |
| Pekka Korpivaaran kommentti ratakeskustelusat |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti